Wkładka mocowania przekładni Powerflex Black Series Volkswagen Caddy Models & Caddy Mk3 Typ 2K (2004 - 06/2010) PFF85-530BLK

Wkładka mocowania przekładni Powerflex Black Series Volkswagen Caddy Models & Caddy Mk3 Typ 2K (2004 - 06/2010) PFF85-530BLK

Działamy na rynku od 1996 roku. Firma została założona w Wielkiej Brytanii. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. Stosując zaawansowane techniki produkcji i opierając się na fachowym projektowaniu, stworzyliśmy szeroką gamę wysokiej jakości tulejek poliuretanowych.

Dlaczego warto wybrać tuleje poliuretanowe Powerflex?

• Poliuretan cechuje się znacznie większą trwałością niż guma, co sprawia, że tuleje poliuretanowe są bardziej odporne na zużycie i dłużej zachowują swoje właściwości.
• Ich większa sztywność w porównaniu do tulei gumowych zapewnia lepszą precyzję prowadzenia oraz większą kontrolę nad pojazdem.
• Poprawiają stabilność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów oraz intensywnego hamowania.
• Efektywnie redukują drgania i hałas, co zwiększa komfort podróżowania.
• Są dostępne dla szerokiej gamy pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych.

Tuleja Poliuretanowa Powerflex dedykowana do:

Volkswagen Caddy Models Caddy Mk3 Typ 2K (2004 - 06/2010)

Numer katalogowy: PFF85-530BLK
Numer na schemacie: 30

Informacje dodatkowe (Ang):Designed to fill the voiding in the OE rubber mount, it smooths out gear changes by stiffening and supporting the often perished rubber bush, which is common for failure on tuned vehicles. This will provide a more precise and settled transmission response during acceleration and deceleration. A small increase in NVH, usually at idle, should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and chassis. The harder the material used, the greater the NVH transmitted especially on diesel vehicles. The stock transmission and upper engine mounts have always been a problem on these vehicles. The rubber perishes and splits, allowing for excessive engine movement.The answer until now has been to replace with new standard rubber mounts or fit expensive aftermarket mounts that are generally prone to excessive levels of NVH transmission.PFF85-530 is an intermediate solution from Powerflex.

Informacje uzupełniające(Ang):

The stock transmission and upper engine mounts have always been a problem on these vehicles. The rubber perishes and splits, allowing for excessive engine movement.

The answer until now has been to replace with new standard rubber mounts or fit expensive aftermarket mounts that are generally prone to excessive levels of NVH transmission.

PFF85-530 is an intermediate solution from Powerflex.