Wkładka mocowania przekładni Powerflex Black Series Audi A4 / S4 / RS4 & A4 / S4 / RS4 B8 (2008-2016)\RS4 (2012-2016) PFF3-725BLK
- Numer na schemacie: 25
Wkładka mocowania przekładni Powerflex Black Series Audi A4 / S4 / RS4 & A4 / S4 / RS4 B8 (2008-2016)\RS4 (2012-2016) PFF3-725BLK
Działamy na rynku od 1996 roku. Firma została założona w Wielkiej Brytanii. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. Stosując zaawansowane techniki produkcji i opierając się na fachowym projektowaniu, stworzyliśmy szeroką gamę wysokiej jakości tulejek poliuretanowych.
Dlaczego warto wybrać tuleje poliuretanowe Powerflex?
- Poliuretan cechuje się znacznie większą trwałością niż guma, co sprawia, że tuleje poliuretanowe są bardziej odporne na zużycie i dłużej zachowują swoje właściwości.
- Ich większa sztywność w porównaniu do tulei gumowych zapewnia lepszą precyzję prowadzenia oraz większą kontrolę nad pojazdem.
- Poprawiają stabilność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów oraz intensywnego hamowania.
- Efektywnie redukują drgania i hałas, co zwiększa komfort podróżowania.
- Są dostępne dla szerokiej gamy pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex dedykowana do:
Audi A4 / S4 / RS4 A4 / S4 / RS4 B8 (2008-2016) RS4 (2012-2016)
Numer katalogowy: PFF3-725BLK
Numer na schemacie: 25
Nazwa Angielska: Transmission Mount Insert
Wymiar: brak danych
Waga (g): 176
Ilość w pudełku: 1
Ilość wymagana w samochodzie: 1
Numer OEM: 8K0399151BC / 8K0399151BD / 8K0399115BK / 8K0399151CD / 8K0399151CL / 8K0399151DB / 8K0399151DC
Numer EAN: 5055676533784
Zestaw zawiera: dedykowany smar
Informacje dodatkowe (Ang):PFF3-725BLK is a two-part insert designed to limit transmission movement under load. The lower A-Bush acts to fill the voiding of the original rubber mount, while the upper B-Bush acts as a buffer to eliminate movement between the upper and lower portions of the mount. An increase in NVH should be expected when stiffening the connecting mount between the transmission and chassis. The harder the material, the greater the NVH transmitted. If the increased NVH is considered too much, the upper B-Bush can be removed to relieve this. For the Audi A7, this part only fits front-wheel drive models.
