Zewnętrzna tuleja tylnego górnego wahacza regulacja kąta Powerflex Road Series Volkswagen Passat Models & Passat CC 35 (2008-2012) PFR85-513G
- Numer na schemacie: 13
Zewnętrzna tuleja tylnego górnego wahacza regulacja kąta Powerflex Road Series Volkswagen Passat Models & Passat CC 35 (2008-2012) PFR85-513G
Działamy na rynku od 1996 roku. Firma została założona w Wielkiej Brytanii. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. Stosując zaawansowane techniki produkcji i opierając się na fachowym projektowaniu, stworzyliśmy szeroką gamę wysokiej jakości tulejek poliuretanowych.
Dlaczego warto wybrać tuleje poliuretanowe Powerflex?
- Poliuretan cechuje się znacznie większą trwałością niż guma, co sprawia, że tuleje poliuretanowe są bardziej odporne na zużycie i dłużej zachowują swoje właściwości.
- Ich większa sztywność w porównaniu do tulei gumowych zapewnia lepszą precyzję prowadzenia oraz większą kontrolę nad pojazdem.
- Poprawiają stabilność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów oraz intensywnego hamowania.
- Efektywnie redukują drgania i hałas, co zwiększa komfort podróżowania.
- Są dostępne dla szerokiej gamy pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex dedykowana do:
Volkswagen Passat Models Passat CC 35 (2008-2012)
Numer katalogowy: PFR85-513G
Numer na schemacie: 13
Nazwa Angielska: Rear Upper Wishbone Outer Bush Camber Adjustable
Wymiar: brak danych
Waga (g): 732
Ilość w pudełku: 2
Ilość wymagana w samochodzie: 2
Numer OEM: Arm = 5Q0505323D / 5Q0 505 323 D / Arm = 5Q0505351B / 5Q0 505 351 B / Arm = 1K0505323N / 1K0 505 323 N
Numer EAN: 5055676565433
Gwarancja: dożywotnia
Zestaw zawiera: dedykowany smar
Informacje dodatkowe (Ang):PFR85-513G Rear Upper Wishbone Outer Bush is a camber adjustable version of our existing PFR85-513 Rear Wishbone Outer Bush for a variety of VAG models. Made in our Black 95A durometer material and supplied with a CNC-machined offset-bore sleeve and adjusting spanner, it offers a range of up to +/- 1.0 of on-car camber adjustment at the rear suspension knuckle.
Informacje uzupełniające(Ang):
