Wkładka górnego mocowania silnika Powerflex Heritage Collection Audi A3 / S3 / RS3 & A3 / S3 8L (1996-2003)\A3 MK1 8L 2WD (1996-2003) PFF85-440H
- Numer na schemacie: 40
Wkładka górnego mocowania silnika Powerflex Heritage Collection Audi A3 / S3 / RS3 & A3 / S3 8L (1996-2003)\A3 MK1 8L 2WD (1996-2003) PFF85-440H
Działamy na rynku od 1996 roku. Firma została założona w Wielkiej Brytanii. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. Stosując zaawansowane techniki produkcji i opierając się na fachowym projektowaniu, stworzyliśmy szeroką gamę wysokiej jakości tulejek poliuretanowych.
Dlaczego warto wybrać tuleje poliuretanowe Powerflex?
- Poliuretan cechuje się znacznie większą trwałością niż guma, co sprawia, że tuleje poliuretanowe są bardziej odporne na zużycie i dłużej zachowują swoje właściwości.
- Ich większa sztywność w porównaniu do tulei gumowych zapewnia lepszą precyzję prowadzenia oraz większą kontrolę nad pojazdem.
- Poprawiają stabilność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów oraz intensywnego hamowania.
- Efektywnie redukują drgania i hałas, co zwiększa komfort podróżowania.
- Są dostępne dla szerokiej gamy pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex dedykowana do:
Audi A3 / S3 / RS3 A3 / S3 8L (1996-2003) A3 MK1 8L 2WD (1996-2003)
Numer katalogowy: PFF85-440H
Numer na schemacie: 40
Nazwa Angielska: Upper Engine Mount Insert
Wymiar: brak danych
Waga (g): 98
Ilość w pudełku: 1
Ilość wymagana w samochodzie: 1
Numer OEM: 1JO 199 282 BF
Numer EAN: 5055676561534
Gwarancja: dożywotnia
Zestaw zawiera: dedykowany smar
Informacje dodatkowe (Ang):PFF85-440 uses our Grey 70A durometer material, providing an excellent balance of strength and compliance for improved performance, whilst limiting NVH transmission into the cabin. This part is recommended for Petrol models and high-torque tuned Diesel models. A small increase in NVH, usually at idle, should be expected when stiffening the connecting mount between the drivetrain and chassis. The harder the material used, the greater the NVH transmitted. Reducing engine/trans movement by way of upgraded inserts has the following benefits: Sharper throttle response More accurate gear changes Reduced wheel-hop Improved Traction Prolonged mount life
Informacje uzupełniające(Ang):
