Wkładka górnego mocowania silnika Powerflex Black Series Land Rover Discovery & Discovery Sport 1 LR550 (2014 - 2019) PFF88-1030BLK
- Numer na schemacie: 30
Wkładka górnego mocowania silnika Powerflex Black Series Land Rover Discovery & Discovery Sport 1 LR550 (2014 - 2019) PFF88-1030BLK
Działamy na rynku od 1996 roku. Firma została założona w Wielkiej Brytanii. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. Stosując zaawansowane techniki produkcji i opierając się na fachowym projektowaniu, stworzyliśmy szeroką gamę wysokiej jakości tulejek poliuretanowych.
Dlaczego warto wybrać tuleje poliuretanowe Powerflex?
- Poliuretan cechuje się znacznie większą trwałością niż guma, co sprawia, że tuleje poliuretanowe są bardziej odporne na zużycie i dłużej zachowują swoje właściwości.
- Ich większa sztywność w porównaniu do tulei gumowych zapewnia lepszą precyzję prowadzenia oraz większą kontrolę nad pojazdem.
- Poprawiają stabilność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów oraz intensywnego hamowania.
- Efektywnie redukują drgania i hałas, co zwiększa komfort podróżowania.
- Są dostępne dla szerokiej gamy pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex dedykowana do:
Land Rover Discovery Discovery Sport 1 LR550 (2014 - 2019)
Numer katalogowy: PFF88-1030BLK
Numer na schemacie: 30
Nazwa Angielska: Upper Torque Rod Insert
Wymiar: brak danych
Waga (g): 148
Ilość w pudełku: 1
Ilość wymagana w samochodzie: 1
Numer OEM: 31430441 / LR030745 / 1435996
Numer EAN: 5055676537454
Zestaw zawiera: dedykowany smar
Informacje dodatkowe (Ang):PFF88-1030BLK insert is made with our Black 95A material and fills the voids in the original mount, limiting engine movement and providing additional stability under acceleration. The result is a restriction in engine movement, preventing wheel hop and offering more precise gear-shifting for a more positive driving experience. This, in turn, additionally prolongs the mount s life expectancy. NB: When strengthening the connection between the engine and chassis, a small increase in NVH, usually at idle, should be expected. Naturally, the harder the material used, the greater the NVH transmitted. It will not fit vehicles using the engine bracket p/n 31401633 due to the lack of support provided by the bracket required to prevent the insert from pulling out of the torque rod.
Informacje uzupełniające(Ang):
