Przednie mocowanie silnika Dog Bone (Benzyna/Tuning Diesel) Powerflex Heritage Collection Volkswagen Beetle Models & Beetle A4 inc Cabrio (1998-2011)\Beetle & Cabrio 2WD (1998-2011) PFF85-420H
- Numer na schemacie: 8
Przednie mocowanie silnika Dog Bone (Benzyna/Tuning Diesel) Powerflex Heritage Collection Volkswagen Beetle Models & Beetle A4 inc Cabrio (1998-2011)\Beetle & Cabrio 2WD (1998-2011) PFF85-420H
Działamy na rynku od 1996 roku. Firma została założona w Wielkiej Brytanii. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. Stosując zaawansowane techniki produkcji i opierając się na fachowym projektowaniu, stworzyliśmy szeroką gamę wysokiej jakości tulejek poliuretanowych.
Dlaczego warto wybrać tuleje poliuretanowe Powerflex?
- Poliuretan cechuje się znacznie większą trwałością niż guma, co sprawia, że tuleje poliuretanowe są bardziej odporne na zużycie i dłużej zachowują swoje właściwości.
- Ich większa sztywność w porównaniu do tulei gumowych zapewnia lepszą precyzję prowadzenia oraz większą kontrolę nad pojazdem.
- Poprawiają stabilność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów oraz intensywnego hamowania.
- Efektywnie redukują drgania i hałas, co zwiększa komfort podróżowania.
- Są dostępne dla szerokiej gamy pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex dedykowana do:
Volkswagen Beetle Models Beetle A4 inc Cabrio (1998-2011) Beetle & Cabrio 2WD (1998-2011)
Numer katalogowy: PFF85-420H
Numer na schemacie: 8
Nazwa Angielska: Front Engine Mount Dog Bone (Petrol/Tuned Diesel)
Wymiar: brak danych
Waga (g): 239
Ilość w pudełku: 1
Ilość wymagana w samochodzie: 1
Numer OEM: 1J0199851 / 1J0199851AM
Numer EAN: 5055676559807
Gwarancja: dożywotnia
Zestaw zawiera: dedykowany smar
Informacje dodatkowe (Ang):Made in our Grey 70A material, PFF85-420 is intended for petrol or tuned diesel vehicles. For significantly tuned petrol or diesel vehicles, or those being used on track, please use PFF85-420BLK. A small increase in NVH, usually at idle, should be expected when stiffening the connecting mounting between the engine/transmission and chassis. The harder the material used, the greater the NVH transmitted. Please have a look at this quick guide on how to fit PFF85-420 and associated part PFF85-505
Informacje uzupełniające(Ang):
