Przednie dolne mocowanie silnika, hybrydowa tuleja (Duża) - Tor/MSport Powerflex Black Series Volkswagen Golf & Golf MK7 5G (2012 - 2019)\Golf MK7 5G 2WD up to 122PS Rear Beam (2012-2019) PFF85-833BLK
- Numer na schemacie: 30
Przednie dolne mocowanie silnika, hybrydowa tuleja (Duża) - Tor/MSport Powerflex Black Series Volkswagen Golf & Golf MK7 5G (2012 - 2019)\Golf MK7 5G 2WD up to 122PS Rear Beam (2012-2019) PFF85-833BLK
Działamy na rynku od 1996 roku. Firma została założona w Wielkiej Brytanii. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. Stosując zaawansowane techniki produkcji i opierając się na fachowym projektowaniu, stworzyliśmy szeroką gamę wysokiej jakości tulejek poliuretanowych.
Dlaczego warto wybrać tuleje poliuretanowe Powerflex?
- Poliuretan cechuje się znacznie większą trwałością niż guma, co sprawia, że tuleje poliuretanowe są bardziej odporne na zużycie i dłużej zachowują swoje właściwości.
- Ich większa sztywność w porównaniu do tulei gumowych zapewnia lepszą precyzję prowadzenia oraz większą kontrolę nad pojazdem.
- Poprawiają stabilność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów oraz intensywnego hamowania.
- Efektywnie redukują drgania i hałas, co zwiększa komfort podróżowania.
- Są dostępne dla szerokiej gamy pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex dedykowana do:
Volkswagen Golf Golf MK7 5G (2012 - 2019) Golf MK7 5G 2WD up to 122PS Rear Beam (2012-2019)
Numer katalogowy: PFF85-833BLK
Numer na schemacie: 30
Nazwa Angielska: Front Lower Engine Mount Hybrid Bush (Large) - Track/MSport
Wymiar: brak danych
Waga (g): 493
Ilość w pudełku: 1
Ilość wymagana w samochodzie: 1
Numer OEM: 5Q0198037B / 5Q0 198 037 B / 5Q0198037C / 5Q0 198 037 C / 5Q0 199 867 J / 5Q0198037F / 5Q0 198 037 F / 5Q0199867J
Numer EAN: 5055676539489
Zestaw zawiera: dedykowany smar
Informacje dodatkowe (Ang):PFF85-833 replaces the lower half of the original bush whilst including an insert to fit into and fill the voids in the upper bush to minimise wheel hop and improve gear-shifting. This unique bush has been designed to be fitted without subframe removal and avoids associated wheel alignment costs.

Informacje uzupełniające(Ang):