Mocowanie silnika - wkładka Kit Powerflex Black Series BMW 4 Series & F32, F33, F36, F82, F83 (2013 - 2020)\F82, F83 M4 (2014 - 2020) PFF5-4021BLK
- Numer na schemacie: 20
Mocowanie silnika - wkładka Kit Powerflex Black Series BMW 4 Series & F32, F33, F36, F82, F83 (2013 - 2020)\F82, F83 M4 (2014 - 2020) PFF5-4021BLK
Działamy na rynku od 1996 roku. Firma została założona w Wielkiej Brytanii. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. Stosując zaawansowane techniki produkcji i opierając się na fachowym projektowaniu, stworzyliśmy szeroką gamę wysokiej jakości tulejek poliuretanowych.
Dlaczego warto wybrać tuleje poliuretanowe Powerflex?
- Poliuretan cechuje się znacznie większą trwałością niż guma, co sprawia, że tuleje poliuretanowe są bardziej odporne na zużycie i dłużej zachowują swoje właściwości.
- Ich większa sztywność w porównaniu do tulei gumowych zapewnia lepszą precyzję prowadzenia oraz większą kontrolę nad pojazdem.
- Poprawiają stabilność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów oraz intensywnego hamowania.
- Efektywnie redukują drgania i hałas, co zwiększa komfort podróżowania.
- Są dostępne dla szerokiej gamy pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex dedykowana do:
BMW 4 Series F32, F33, F36, F82, F83 (2013 - 2020) F82, F83 M4 (2014 - 2020)
Numer katalogowy: PFF5-4021BLK
Numer na schemacie: 20
Nazwa Angielska: Engine Mount Insert Kit
Wymiar: brak danych
Waga (g): 129
Ilość w pudełku: 1
Ilość wymagana w samochodzie: 1
Numer OEM: 22112284817 / 22112284818
Numer EAN: 5055676558480
Zestaw zawiera: dedykowany smar
Informacje dodatkowe (Ang):We are pleased to introduce PFF5-4020BLK and PFF5-4021BLK Engine Mount Insert Kits, intermediate alternatives to the BMW Motorsport aluminium inserts and much stiffer full replacement engine mounts available on the aftermarket. Made in our Black 95A durometer material, they are designed to fit the voiding of the OE mounts snuggly to restrict engine movement, perfect for those with tuned track cars. Their design and flexibility also mean they can be fitted to the vehicle without removing the engine mounts themselves. Reducing engine/transmission movement by way of upgraded inserts has the following benefits: - Sharper throttle response - Improved gear shifting - More direct power transfer - More balanced on/off throttle handling - Prolonged life of the OE mounts. A small increase in NVH, usually at idle, should be expected when stiffening the connecting mount between the engine and chassis. The harder the material used, the greater the NVH transmitted.
Informacje uzupełniające(Ang):
