Górna poduszka silnika - Tor/Msport Powerflex Black Series Renault Talisman (2015 on) PFF60-2725BLK
- Numer na schemacie: 25
Górna poduszka silnika - Tor/Msport Powerflex Black Series Renault Talisman (2015 on) PFF60-2725BLK
Działamy na rynku od 1996 roku. Firma została założona w Wielkiej Brytanii. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. Stosując zaawansowane techniki produkcji i opierając się na fachowym projektowaniu, stworzyliśmy szeroką gamę wysokiej jakości tulejek poliuretanowych.
Dlaczego warto wybrać tuleje poliuretanowe Powerflex?
- Poliuretan cechuje się znacznie większą trwałością niż guma, co sprawia, że tuleje poliuretanowe są bardziej odporne na zużycie i dłużej zachowują swoje właściwości.
- Ich większa sztywność w porównaniu do tulei gumowych zapewnia lepszą precyzję prowadzenia oraz większą kontrolę nad pojazdem.
- Poprawiają stabilność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów oraz intensywnego hamowania.
- Efektywnie redukują drgania i hałas, co zwiększa komfort podróżowania.
- Są dostępne dla szerokiej gamy pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex dedykowana do:
Renault Talisman (2015 on)
Numer katalogowy: PFF60-2725BLK
Numer na schemacie: 25
Nazwa Angielska: Upper Engine Torque Mount - Track/Msport
Wymiar: brak danych
Waga (g): 737
Ilość w pudełku: 1
Ilość wymagana w samochodzie: 1
Numer OEM: 113568280R
Numer EAN: 5055676563972
Zestaw zawiera: dedykowany smar
Informacje dodatkowe (Ang):The factory rubber upper engine mount bushes can perish and soften, leading to excessive on and off-throttle engine movement, imprecise gearshifts, reduced throttle response, and an increased chance of wheel hop. PFF60-2725BLK Front Upper Engine Torque Mount is supplied as a precision-engineered, CNC machined anodised Aluminium bracket with Black 95A durometer polyurethane bushes track/motorsport use, increasing stiffness over the worn OE rubber mount to restore and improve your driving experience. This all-in-one component is a true bolt-on bolt-off replacement with no pressing or assembly required. C est magnifique! An increase in NVH, usually at idle, should be expected with these parts when stiffening the connecting mount between the engine and chassis. The harder the material used, the greater the NVH transmitted.
Informacje uzupełniające(Ang):
